Зробити висновок про те, який він, голландський варіант легкого крейсера, надаю читачеві. Можливо, назва «колоніальний крейсер» у багатьох асоціюється з чимось екзотичним на зразок озброєної гарпунами прогулянкової яхти або, максимум, із сторожем із дрібнокаліберною артилерією. Насправді ж, колоніальні крейсери Нідерландів мало чим поступалися аналогам свого класу зі складу флотів провідних морських держав. Однак у процесі роботи неодноразово доводилося чути, що у голландців, мовляв, «небойові кораблі», які нічим себе не виявили. Хочеться заперечити цим незаперечним «авторитетам», що з важким придихом згадує про потоплений у першому ж бойовому поході лінкор Bismarck і пугалом, який проторчав всю війну в норвезьких шхерах Tirpitz, що так можна домовитися до визнання «небоєвим» всього радянського надводного зіткнення на рівні вище есмінців противника і виконував майже виключно завдання вогневої підтримки військ та транспортно-постачальні функції. До речі сказати, втомило достаток літератури, що випускається з німецької техніки (не тільки морської), що знову і знову подає багаторазово жовану, перетравлену і «відкинуту» інформацію. Помилуйте, панове-германофіли, німці вже «обсмоктані» до гудзиків на мундирах, але ж не в них були танки, кораблі і літаки!