
Книга Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли
Знаете ли вы, что подземную дорогу в Санкт-Петербурге предполагалось построить еще в 1820-х годах и великий поэт Александр Сергеевич Пушкин вполне бы мог стать пассажиром метрополитена? В 1814 году английский изобретатель Марк Изамбар Брюнель представил императору Александру I проект первого в мире проходческого щита для прокладки тоннелей под Невой. Но построили с помощью этого щита подводный тоннель под Темзой для Лондонского метрополитена, а вот в городе на Неве первая подземная линия появилась только в ноябре 1955 года, хотя открыть ее собирались и в 1925, и в 1942 годах. В главе, посвященной истории проектирования и строительства метрополитена, приводятся только недавно рассекреченные архивные документы. Читатели побывают на всех станциях Петербургского метрополитена, узнают немало любопытного из биографий архитекторов, художников и скульпторов, принимавших участие в их создании, а желающим предлагается, воспользовавшись подсказками, самим отыскать сюрпризы, «спрятанные» мастерами в их творениях. Возможно, некоторые факты окажутся неожиданными, не обошлось без легенд и удивительных историй: вы узнаете, чем занимался на строительстве метро писатель Сергей Довлатов и где снимались известные кинофильмы, а также сможете заглянуть в будущее и выяснить, где в перспективе появятся новые станции метрополитена и как они будут выглядеть.
- ФИО Автора
- Андрей Жданов Михайлович
- Язык
- Украинский
- Дата выхода
- 2017
2023-05-19
Неперевершений путівник у світ Петербурзького метрополітену!
Ця книга - справжня знахідка для всіх, хто цікавиться історією та культурою Санкт-Петербурга. Вона не лише розкриває захоплюючі факти про будівництво метрополітену, але й занурює читача у світ легенд, які оточують цю підземну систему. Я був вражений, дізнавшись, що проектування метро почалося ще в 1820-х роках, і що великий поет Пушкін міг би стати його пасажиром! Книга містить багато архівних документів, які раніше не були доступні, що робить її ще більш цінною. Особливо сподобалися розділи про архітекторів, художників і скульпторів, які створювали ці унікальні станції. Завдяки підказкам у книзі, я зміг знайти «сюрпризи», заховані майстрами в їхніх творах, що додало ще більше інтриги. Незважаючи на деякі недоліки в перекладі, загальна якість тексту вражає. Рекомендую цю книгу всім, хто хоче дізнатися більше про метрополітен Петербурга та його культурну спадщину!